Concessionnaires automobiles & Compétitivité Carbone®

Votre constructeur pilote le carbone du véhicule. Vous pilotez la performance carbone de vos concessions.

Vous ne fabriquez pas les véhicules, mais vous prenez chaque jour des décisions qui ont un poids carbone : bâtiments, ateliers, recharge, véhicules de service, achats, ventes aux entreprises. La question est de savoir si vous connaissez celle des activités que vous pilotez vous-même.
Cahier 37 Concessionnaires automobiles
01
Ce qui change
02
Les dix questions
03
Le cas
04
Pour qui
01Ce qui change

Une concession automobile n’est pas seulement un showroom

Elle combine plusieurs activités sous un même toit : vente, après-vente, carrosserie, stockage, lavage, recharge, véhicules de démonstration et de courtoisie. Le premier piège consiste à tout mélanger dans un chiffre global.

Des décisions concrètes
Quel équipement d’atelier
remplacer en priorité
Quel site
rénover en premier
Quelle donnée
transmettre à un acheteur professionnel
Quelle réponse
apporter à une consultation qui intègre un critère carbone
Point de doctrine

Le constructeur connaît le véhicule. Le concessionnaire connaît son métier. La donnée carbone doit respecter cette frontière, et s’ajouter aux décisions que vous prenez déjà : leur poids carbone, son évolution et sa preuve.

02Ce que vous y trouverez

Les dix questions auxquelles il faut savoir répondre

Si vous répondez « non » ou « je ne sais pas » à plusieurs d’entre elles, ce cahier a été écrit pour vous.

  1. 01Disposez-vous d’une empreinte carbone consolidée de votre groupe ?
  2. 02Pouvez-vous la lire concession par concession ?
  3. 03Savez-vous distinguer ce qui relève du constructeur de ce qui relève de vos propres activités ?
  4. 04Vos investissements à 24 ou 36 mois disposent-ils d’une lecture carbone avant décision ?
  5. 05Mesurez-vous leur effet après réalisation ?
  6. 06Connaissez-vous l’empreinte de votre mobilité professionnelle ?
  7. 07Pouvez-vous identifier les principaux postes carbone de votre après-vente ?
  8. 08Disposez-vous des données nécessaires auprès de vos fournisseurs et prestataires locaux ?
  9. 09Savez-vous répondre à une demande carbone d’un client entreprise ou d’une collectivité sans reconstruire le calcul à la main ?
  10. 10Pouvez-vous retrouver les sources et justificatifs derrière le chiffre communiqué ?
03Le cas

Groupe Horizon Automobiles

Groupe fictif, hypothèses pédagogiques : ventes de véhicules neufs et d’occasion, ateliers mécaniques, un atelier de carrosserie, une clientèle mêlant particuliers et entreprises.

5
concessions
3
marques
0
vision consolidée retrouvable site par site, au point de départ
Le problème n’est pas l’absence de données

C’est leur dispersion entre les systèmes de gestion de concession, les tableurs locaux, les portails constructeurs et les archives comptables. Personne ne peut répondre en quelques minutes à une question simple sur le poids carbone d’une décision ou d’un site.

Le parcours
Investir
Exploiter
Mesurer
Décider
Prouver
Valoriser

Le concessionnaire n’est ni un constructeur, ni un simple point de vente : c’est une entreprise qui exploite des actifs, achète, investit et vend à d’autres entreprises.

04Pour qui, et ce qu'il n'est pas

Pour qui

Pour les concessions et groupes de distribution automobile, mono-site ou multi-sites, rattachés à un ou plusieurs constructeurs, et leurs partenaires.

  • Dirigeants de concessions et de groupes
  • Directions financières et immobilières
  • Directions achats et RSE
  • Après-vente
  • Ventes aux entreprises

Ce que ce cahier n'est pas

Ce cahier ne fait pas d’un dirigeant de concession un expert du carbone, et ne prétend pas concurrencer l’expertise produit du constructeur. Il ne conçoit pas votre stratégie automobile, ne choisit pas vos équipements et ne vous apprend pas à exploiter un atelier.

Le constructeur connaît le véhicule. Le concessionnaire connaît son métier.

PDF · 26 pages · envoi immédiat par courriel

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